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14Mai13 
Grand Paris - Normandie
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Ligne Nouvelle Paris Normandie : le renoncement |
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Un an après avoir interpellé le Président de la République sur ses hésitations concernant la LNPN et quelques mois après avoir dénoncé le désengagement du Ministre des transports sur ce dossier, l'abandon de la LNPN est confirmée. Nicole Ameline ne peut se satisfaire de cette demi-mesure. Le projet de Nicolas Sarkozy était ambitieux, structurant, global et devait assurer le développement à long terme de tout le Nord-Ouest de la France. Nous sommes aujourd'hui revenus à une démarche locale et très limitée qui n'apportera aucune dynamique nouvelle de croissance. Ce dossier aurait dû être considéré comme projet d'intérêt national et ce compromis reflète malheureusement la place insuffisante qu'occupe notre région dans les choix d'avenir et les priorités nationales. 
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12 Juin12
Grand Paris - Normandie
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Le gouvernement sacrifie la Basse-Normandie |
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Les déclarations du Ministre des transports, lors de sa première rencontre avec la presse à l’occasion du salon des transports publics, laissent planer de très graves menaces sur la confirmation de la Ligne Nouvelle Paris – Lisieux – Caen - Cherbourg. Le désengagement de l’Etat se confirme. Nous voulons au parlement et, ici, dans notre région, avec l’ensemble des élus et des acteurs économiques rassemblés, défendre ce dossier indispensable à notre développement. Nous sommes à un moment charnière. Si le gouvernement socialiste, aidé par les socialistes régionaux, refusent de poursuivre ce grand projet structurant, alors, une fois de plus, la Basse-Normandie sera sacrifiée et prendra des années de retard. C’est irresponsable et inadmissible. Nous appelons à la mobilisation et demandons à Bernard Cazeneuve, élu de Cherbourg et Ministre délégué aux affaires européennes, de prendre une position immédiate afin de rassurer les Bas-Normands sur l’avenir de leurs enfants. Nicole Ameline Jean-Léonce Dupont Claude Leteurtre Hubert Courseaux Philippe Augier Bernard Aubril
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06 Avr12
Grand Paris - Normandie
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Lisieux - Une nouvelle étape en faveur de la ligne nouvelle Paris Normandie |
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Le Conseil d'Administration de Réseau Ferré de France a décidé de poursuivre les études liées à la construction d'une ligne nouvelle à grande vitesse entre Paris et la Normandie. Cette décision, très positive et encourageante, est le résultat de la mobilisation exceptionnelle de tous les acteurs normands. Elle démontre que lorsque l'on sait se mobiliser, et concevoir de beaux projets, ambitieux, et porteurs de développement, on est en mesure de se faire entendre. On est crédible, et l'Etat, comme les grandes entreprises nous soutiennent. Il faut poursuivre dans cette démarche, continuer de travailler sur ce projet fondamental pour la Normandie. J'y mobilise toute mon énergie, ici dans nos communes, avec les élus et les acteurs économiques, au sein de Pays d'Auge Expansion, comme de celui du Comité des élus de l'estuaire, auprès de mes collègues de l'Assemblée Nationale et des Ministères. La construction de cette ligne nouvelle soutiendra indéniablement le développement économique de notre territoire. C'est un pan essentiel à la création du Grand Paris. A nous de continuer à construire notre avenir. Vous pouvez compter sur moi ! Prendre connaissance de la décision du Conseil d'Administration de Réseau Ferré de France
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09 Mars12
Grand Paris - Normandie
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Lisieux : Mobilisation pour la LGV |
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La campagne de communication pour la réalisation de la ligne nouvelle Paris Normandie a été lancée à Lisieux aujourd'hui. il est essentiel que cette ligne s'arrête dans la capitale augeronne avant de rejoindre la région caennaise. C'est essentiel pour nos entreprises, pour notre tourisme et pour l'avenir de notre territoire. Chaque habitant doit s'imprégner de ce projet, le porter et le faire connaître. Mobilisez-vous à nos côtés..jpg) Le compte-rendu du débat public est aujourd'hui disponible. Il nous faut poursuivre dans les études, assurer notre projet et naturellement rester vigilant sur les aspects environnementaux. Le débat qui a eu lieu à permis à tous de s'exprimer. Cette richesse doit rester au coeur de nos préoccupations. Bilan du débat public
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23 Déc11
Grand Paris - Normandie
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Reconnaître l'Axe Seine ''Projet d'intérêt national'' |
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La concurrence territoriale, nous le constatons tous les jours, est de plus en plus prégnante en matière économique. C'est la raison pour laquelle, il est plus que jamais nécessaire de concevoir des projets d'envergure internationale aptes à positionner notre pays vis-à-vis de ses concurrents mondiaux. Le projet "Paris Seine Normandie" qui entend contribuer à conforter le rôle de "Ville monde" de notre capitale en lui assurant une portée maritime internationale, est de ceux là. Le Président de la République a clairement affiché cette ambition. Il faut repenser le développement de l'axe qui relie Paris à la mer, la vallée de la Seine. Les élus de Haute et de Basse-Normandie sont clairement mobilisés. Les élus franciliens également. Il est aujourd'hui admis par tous que la concomitance du Grand Paris et de l'aménagement de la Seine est une condition du succès. C'est pourquoi j'ai déposé une Proposition de Loi visant à reconnaître le caractère d'interêt national au projet Paris Seine Normandie. De nombreux parlementaires suivent cette initiative, ce dont il faut se féciliter. Télécharger la Proposition de Loi
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29 Nov11
Grand Paris - Normandie
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Création d'un groupe de travail "Axe Seine" à l'Assemblée Nationale |
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En décidant de l'aménagement de l'Axe Seine, en vue de donner à Paris une façade maritime à l'image des grandes métropoles mondiales, le Président de la République donne une perspective nouvelle au développement du Nord Ouest de la France. Le choix de l'innovation territoriale au service de la croissance est un défi pour chacun d'entre nous et dans le même temps une chance historique pour nos régions. C'est pourquoi, j'ai souhaité rassembler les élus nationaux et créer un groupe de travail sur ce projet à l'Assemblée Nationale. Il est essentiel que tous les élus soit impliqués dans cette nouvelle perspective et en mesure l'importance pour l'avenir. Ce groupe a vocation à suivre, en lien avec la mission conduite par Antoine Rufenacht, Commissaire général au développement de la vallée de la Seine, et parallèlement au débat public engagé sur la Ligne Nouvelle Paris Normandie, les études engagées et les éventuelles mesures législatives qui seront nécessaires. 23 Députés ont manifesté leur souhait d'être membres du groupe et de nombreux Sénateurs s'associent à nos réunions : Jean-Yves Cousin, Député du Calvados, Laurence Dumont, Députée du Calvados, Philippe Duron, Député du Calvados, Jean-Marc Lefranc, Député du calvados, Claude Leteurtre, député du Calvados, Guy Lefrand, Député de l'Eure, François Loncle, Député de l'Eure, Jean-Pierre Nicolas, député de l'Eure, André Santini, Député des Hauts de Seine, Alain Cousin, Député de la Manche, Jean-Yves Besselat, Député de Seine Maritime, Christophe Bouillon, Député de Seine Maritime, Pierre Bourguignon, Député de Seine Maritime, Françoise Guégot, Députée de Seine Maritime, Michel Lejeune, Député de Seine Maritime, Jean-Paul Lecoq, Député de Seine Maritime, Daniel Paul, Député de Seine Maritime, Alfred Trassy Paillogue, Député de Seine Maritime, Georges Mothron, Député du Val d'Oise, Yanick Paternotte, Député du Val d'Oise, Arnaud Richard, Député des Yvelines, Pierre Morange, Député des Yvelines.
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05 Nov11
Grand Paris - Normandie
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Mobilisation pour la LGV |
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Quelques jours avant l'ouverture du débat publique relatif à la future Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPM), la Chambre de Commerce et d'Industrie du Pays d'Auge a organisé une réunion de mobilisation en faveur de la réalisation de cette infrastructure.
L'hypothèse d'une nouvelle liaison ferrovière, permettant de relier Paris en moins d'une heure, est une véritable opportunité pour notre territoire et s'inscrit dans la construction du projet de développement du Grand Paris. C'est un enjeu capital pour notre région. L'initiative de la CCI du Pays d'Auge, qui a permis de réunir un grand nombre d'élus et d'acteurs économiques, est à saluer car nous devons démontrer notre mobilisation. Nous avons dépassé depuis longtemps, le stade des convictions et sommes entrés dans les études de faisabilités et les procédures de financement. La LNPN doit desservir Lisieux, capitale du Pays d'Auge. Elle sera synonyme de croissance pour le Pays d'Auge car il y a naturellement un lien fort entre cette ligne et l'économie de notre territoire. Mais pour cela, ce projet doit être fondé sur une mobilisation générale, et la pression doit être dirigée vers l'extérieur, vers toute la France. Nous en sommes à l'acte 1 d'une stratégie structurelle de communication : le débat public est une prise de parole pour tous. A cet égard, il faudra être très vigilant sur l'impact environnemental de cet investissement. Une campagne d'affichage sera lancée dans les prochains mois. A l'Assemblée Nationale, j'ai créé un groupe de travail et de réflexion sur l'axe Seine. Les parlementaires seront ainsi mobilisés sur ce projet d'intérêt national. Une proposition de loi est en préparation. La ligne à grande vitesse sera rendue possible grâce à notre capacité à nous mobiliser et à proposer un projet économique. Au niveau national, on ne nous attend pas : nous devons être les meilleurs !
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28 Oct11
Grand Paris - Normandie
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Dozulé - Le Pays d'Auge dans la dynamique du Grand Paris |
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Article paru dans le Ouest France - vendredi 28 octobre 2011 
Parmi les opérations retenues, on retrouve le centre de télé-services de Saint-Pierre-sur-Dives, l'espace numérique d'entreprises à Honfleur... Ainsi que la mise en place d'une plate-forme d'échanges et de réservation « Pays d'Auge numérique ». « Ce projet sur la thématique du télétravail et de l'implantation de télécentres a été labellisé pôle d'excellence rurale le 8 avril 2011. » Concernant le programme Leader 2009-2015 sur la maîtrise de l'énergie, « vingt-deux projets sont subventionnés avec 225 259 € d'aides pour 519 000 € d'investissements ». Au programme : filière bois, formation au développement durable, valorisation des éco-gîtes...
C'est sans doute l'une des facettes de Pays d'Auge expansion la plus connue du grand public avec ses nombreuses animations visant à faire découvrir et à valoriser le territoire augeron : visites avec des guides-conférenciers, ateliers du patrimoine... Autre action en direction du patrimoine avec le pôle Métiers d'art et patrimoine qui englobe cinq projets. Le dernier en date étant l'espace inauguré récemment à Beuvron-en-Auge. Économie, agriculture et ruralité Pays d'Auge expansion a choisi « mettre l'accent sur les circuits courts » par le biais du pôle d'excellence rurale. Plusieurs projets sont déjà sur les rails : la fromagerie de l'Oraille à Douville-en-Auge avec la production de pont-l'évêque fermier, l'aménagement de deux cantines scolaire à Dozulé et Cambremer... Le tout ayant pour objectif « de soutenir à la fois une agriculture locale et un commerce qualitatif de proximité ». Et pour soutenir la filière agricole, un observatoire foncier et un repérage précoce en vue de la transmission des entreprises agricoles sont également en place. Dynamique de territoire Le contrat de pays 2008-2010 a permis une dotation de 2 343 371 € et la réalisation de nombreux projets. Pour la période 2011-2013, la dotation globale d'investissement s'élève à 2 194 386 €. Parmi les projets retenus : l'école de musique de Pont-L'Evêque ou encore la Maison de l'enfance et de la jeunesse à Mézidon. Projet Grand-Paris « Le territoire du pays d'Auge est une interface de plus en plus importante entre l'estuaire de la Seine et Caen, souligne Nicole Ameline. Le grand projet Seine estuaire veut faire de Paris une ville-monde et il me semble qu'il faut s'y inscrire. Pays d'Auge expansion devient un lieu de débat pour notre avenir. » Les élus ont pris connaissance du projet ainsi que « des projets du pays d'Auge, avec trois objectifs et dix projets, en résonance avec les projets de l'Estuaire. » Avec, comme premier objectif, le développement de la logistique et des parcs d'activités avec le port d'Honfleur, la plate-forme de Mézidon-Canon et les parcs d'activités d'Honfleur et Lisieux. Mais aussi le renforcement des pôles économiques d'excellence : pôle agro-alimentaire, pôle cheval, pôle tourisme, culture et patrimoine. Enfin, dernier objectif avec la dotation d'infrastructures de transport du 21 e siècle : ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN), deux fois deux voies Pont-L'Evêque-Lisieux-Orbec, aéroport Deauville-Normandie et valorisation du haut débit.
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13 Sept11
Grand Paris - Normandie
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L'Axe Seine, une ambition pour 30 ans |
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Antoine Rufenacht, la commissaire pour le développement de la Vallée de la Seine est venu à Caen rencontrer les élus et les principaux acteurs socio-économiques de la région. Mobilisée à ses côtés depuis des années au sein du Comité des élus de l'estuaire, j'ai pu lui redire officiellement combien le projet de grand Paris est important pour la Basse-Normandie. Cette grande cause nationale doit devenir notre cause régionale, départementale, augeronne et communale. Ayons de l'ambition pour construire cette métropôle maritime internationale de Paris à la Mer. Un projet est en cours d'élaboration qui va nous permettre de penser notre développement à 20, 30 et 40 ans. Dans quelques semaines, le débat public sur la construction d'une nouvelle ligne de train à grande vitesse va s'ouvrir. Je vous invite à tous vous mobiliser et à contribuer à ce débat afin de démontrer la motivation et la volonté de tous les habitants à accueillir cette nouvelle infrastructure porteuse de développement.
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10 Sept10
Grand Paris - Normandie
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Grand Paris : Les deux rives s'organisent |
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Le Comité des élus de l’estuaire s’est réuni, hier, jeudi matin, à ma demande, à Pont l’Evêque afin d’examiner les perspectives de développement de cet espace pour les 20 prochaines années. L’enjeu de ces discussions est essentiel : il s’agit d’inscrire notre territoire dans la dynamique de l’Axe Seine – Grand Paris.
Je me réjouis du véritable consensus qui unit les élus et les forces économiques du Pays d'Auge et des deux rives de la Seine sur ce sujet. Nous sommes convaincus que le Pays d’Auge peut tirer le meilleur profit de cette opportunité. Positionné sur l’estuaire, en accès direct avec Le Havre, le Pays d’Auge est l’hinterland naturel de Port 2000. Pays d’Auge Expansion souhaite favoriser l’émergence d’un « Cluster vert » par le développement du port de Honfleur, de la Plate-forme de Mézidon-Canon et des parcs d’activités de Honfleur et Lisieux. Le projet augeron s’appuiera également sur ses forces naturelles pour développer de nouveaux savoir-faire à l’échelle internationale intégrant les activités de production, de formation et de recherches, notamment dans les domaines de l’agro-alimentaire, du cheval, et du tourisme.
Ce projet estuarien devra permettre en outre de conforter la création de la LGV Paris – Normandie et son arrêt à Lisieux, capitale augeronne.
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